姓　　名：

郑再象

职　　称：

副教授

最高学位：

博士

行政职务：

导师类别：

硕导

所在系部：

汽车工程系

联系电话：

电子邮件：

zzx_cj@163.com;zxzheng@yzu.edu.cn

专业方向：

异型管件超高压成形；结构数值模拟分析及优化

研究方向

　　借助多学科优化平台，利用数值模拟技术探索并优化双金属复合材料异型管件内高压成形工艺，实现结构的轻量化。

研究成果

　　在包括《南京理工大学学报》、《汽车工程》、《塑性工程学报》等期刊上发表论文逾20篇，EI/SCI收录10篇，已申请和授权的国家专利20多项。

　　[1]基于NSGA-II的管件液压成形加载路径的优化设计[J]. 汽车工程,2011.4,v33(4):365～368(EI:20112214017095).

　　[2]管件液压成形加载路径的多目标优化[J].塑性工程学报,

　　[3]基于直方图异常模式识别的变速器生产线故障诊断. 南京理工大学学报, 2005.4（EI收录）

　　[4]Zheng Zaixiang, Xu Jing, Liu Guoxian. Research on Friction Behavior in Tube Hydroforming Process. Applied Mechanics andMaterials.(EI:20125015780391)

　　[5]Zheng Zaixiang, Xu Jing. Multiple-objective optimizationof the loading path in tube hydroforming process using NCGA. Applied Mechanics andMaterials.(EI:20125015780411)

科研项目

[1]住房和城乡建设部项目，“复合真空玻璃节能窗的研究”，郑再象，2013-2015

[2]江苏省科技厅农业支撑项目，“集约化设施种植环境要素智能控制技术集成创新与示范”，郑再象，2013-2015

[3]扬州市扬州大学合作项目，“汽车用异型截面管件内高压成形关键技术及装备研究”，郑再象，2012-2014。

教授课程

《汽车构造》，本科生课程

《汽车设计》，本科生课程

工作经历

2013年任扬州大学机械学院汽车系副教授，硕士生导师。

2007年任扬州大学机械学院汽车系讲师；

1997年任江苏亚星客车集团技术中心工程师

学习经历

2004-2007南京理工大学，机械电子工程，博士学位；

2001-2004南京理工大学，车辆工程，硕士学位；

1993-1997武汉汽车工业大学，车辆工程，学士学位。

招生意愿

每年招收研究生1-2名，